История NCL

1971

Расширение флота с запуском кораблей M/S Southward и M/S Sunward II.  

1979

Приобретение корабля SS France. Реконструкция SS Norway в Бремерхафене для круизов по Карибскому бассейну.

1987 

Компания "Norwegian Caribbean Lines" переименована в “Norwegian Cruise Line”.

1988 

Инаугурация корабля Seaward, первого судна нового и большего поколения круизных кораблей.

1992

Инаугурация корабля Dreamward, первого корабля, отправляющегося из Форта Лодердейла.

1996

1 января компания NCL стала независимой корпорацией и функционирует с этого момента как “Norwegian Cruise Line Ltd”.

1998

Приобретение британской круизной компании Orient Lines. Перезапуск реконструированных кораблей Dreamward & Windward, вместимость которых увеличилась на 40% путем интеграции заранее приготовленной средней части. В первое время NCL принимает на борту этих кораблей более 500.000 пассажиров.

1999

С 9 июля акции NCL выставляются на Нью-Йоркской фондовой бирже. NCL заходит в более 200 портов. Таким образом, компания предлагает больше разнообразных программ, чем когда-либо.

2000

Февраль: Star Cruises приобретает NCL и становится третьей по величине круизной компанией в мире с флотом из 18 кораблей. NCL остается брендом и становится мировым игроком. Инициатор инновационной концепции Freestyle Cruising, Колин Вейтч, становится новым председателем. NCL предлагает теперь 375 круизов в 50 странах. Будучи в 100% собственности компании Star Cruises, NCL начала программу расширения, которая включает новые корабли, улучшает сервис на кораблях и вводит новые маршруты. В мае была успешно запущена концепция Круизов в Свободном Стиле на борту Norwegian Sky.

2001

NCL расширяет свой флот 2 новыми кораблями - Norwegian Sun (в сентябре) и Norwegian Star (в ноябре), построенными специально для концепции Круизы в Свободном Стиле. 

2002

В декабре завершена постройка лайнера Norwegian Dawn, третьего судна с концепцией отдыха Круизы в Свободном Стиле. 

Модернизация всех кораблей с введением концепции Круизы в Свободном Стиле на всем флоте компании.

2004

NCL объявляет о новом бренде "NCL America", который плавает под американским флагом и имеет американскую команду на борту. Первым кораблем этого флота стал бывший Norwegian Sky, который перестроен и с этого момента плавает под названием Pride of Aloha. Norwegian Spirit, бывшее судно SuperStar Leo компании Star Cruises, присоединяется к флоту NCL после крупного инвестирования в его реконструкцию, для того чтобы сделать его современным кораблем по программе Круизы в Свободном Стиле. 

2004

Летом 2004 года европейский филиал NCL успешно завершает централизацию всех отраслей компании в стратегическом и функциональном отношении. Введение он-лайн системы бронирования NCL Online Booking Engine, новой системы для пользования туристическими агентствами с целью ускорения и облегчения бронирования круизов компании NCL через Интернет.  

2005

Norwegian Sea оставляет флот NCL и переходит к головной компании Star Cruises. С целью обширной модернизации флота, старые корабли с 8000 постельных мест оставят флот NCL до 2009 года.
Новый корабль Pride of America, построенный в Бремерхафене (Германии), предлагает 7-дневные круизы из Гонолулу. В августе новый корабль Norwegian Jewel, построенный в Папенбурге (Германии), присоединяется к флоту компании.
К концу 3 квартала круизы NCL могут быть забронированы через систему Amadeus Cruise.

2006

В апреле новый корабль NCL America Pride of Hawai`i, построенный в Папенбурге (Германия), спущен на воду и отправляется в плавание под американским флагом. Он предлагает круизы по Гавайям с отправлением и прибытием в Гонолулу.

С инаугурацией лайнера Norwegian Pearl компания NCL представила европейскому рынку свою новую концепцию бренда. Теперь он приобрел яркую тональность и новый дизайн рекламных материалов. Ребрендинг проиллюстрировал и воплотил в жизнь саму идею концепции Круизов в Свободном Стиле.

В начале ноября NCL заключает контракт с французской судостроительной верфью Aker Yards S.A. на постройку корабля третьего поколения Круизов в Свободном Стиле. Спуск судна на воду запланирован на 2010 год.

Таким образом, компания NCL принимает на борту своего флота более 1,2 миллионов человек.

2007

Корабли Norwegian Crown и Norwegian Wind покидают флот. 

1 октября в Сен-Назаре (Франция) начинается постройка корабля третьего поколения Круизов в Свободном Стиле.

В октябре четвертый корабль класса Jewel, Norwegian Gem, построенный на верфи Meyer Shipyard в Папенбурге (Германия), присоединяется к флоту компании. Корабль совершил несколько инаугурационных круизов в Европе и вошел в европейский флот NCL вместе с кораблями Norwegian Jewel и Norwegian Dream. 

В декабре NCL внедряет на всех своих лайнерах вторую версию Круизов в Свободном Стиле, которая представляет собой усовершенствованную концепцию. Модернизация запланирована на первую половину 2008 года.
 

В начале января Apollo Management LP заключает соглашение об  инвестировании миллиарда  долларов и становится совладельцем компании NCL.

После проведения модернизации и переименования в Norwegian Jade, корабль Pride of Hawai'i  покидает Гавайские острова и местом его дислокации становится европейский регион.

В марте судно Marco Polo покидает флот. В мае и июне компания NCL модернизирует Pride of Aloha, и в июле, уже под именем  Norwegian Sky, судно вновь спускают на воду.

Впервые за всю историю компании, NCL размещает три своих плавучих курорта для Круизов в Свободном Стиле – Norwegian Gem, Norwegian Jade и Norwegian Jewel – в Средиземном, Северном и Балтийском морях и представляет, таким образом, самый молодой флот в Европе. Norwegian Jade – это первый корабль концепции Круизов в Свободном Стиле, который остается в Средиземноморье зимой.

В октябре NCL получает престижную премию World Travel Awards, где побеждает в номинации «Ведущая круизная компания Европы».

6 ноября Кевин Шихен назначается главным исполнительным директором. Колин Вейтч становится консультантом совета директоров.
 

История NCL в деталях (с картинками)